lives in nature

kabawoさんの記事を見ていつか自分もやろうと思っていたら、a-garageさんややまかつさんがエアポンプ化の詳細記事を書いてくれたので、思い切ってまねをさせてもらいました。

みなさんNo.1なのですが、僕はNo.2にしました。いまファロスストーブを検討している人たちのためにこの記録を残しておきます。

開封したところ。

で、でかい…。というのが率直な感想。作りはソレナリで。

ちょちょいのちょいでエアバルブ化w

パナレーサーに付属のバルブアダプタを使うと完成時はこれくらい。これでもギリギリエアーが入るので、とりあえずこれで良しと。

以下、ちょちょいのちょいの内容。

自分の場合は、タップでバルブアダプタを通す穴の拡張をしました。ホームセンターで安いタップ＆ダイスセットを買ってきて、7ミリからスタート。8ミリタップを切ったけどうまくいかず…
バルブアダプタのネジ部分の外径は7ミリと8ミリの間ですがピッチが合わずに結局9ミリを使うことに。穴がスカスカになったので、タップを使う意味なしw

内側のパッキンはハンズで内径7ミリの穴が空いたゴムパッキンを買ってきました。
これが後に意図していなかったミラクルを！

穴を拡張するので最悪穴の方が大きくなってもいいように、内側の穴がキツイ7ミリのやつを無理やり装着。

アダプタを止めるナットは近所の自転車屋さんに行って相談したら、ゴソゴソ探してくれてタダで貰えました。

キツくてバッチリだったのでそのままはめてみて一旦ポンプで空気を入れる。
やまかつさん流に…

ｽｺ ナ∀オ)/||___[Ｐ]ｶﾁｯ
ｽｺｽｺ ナ∀オ)/||___[Ｐ]ｶﾁｯｶﾁｯ

↑No2は本体がデカイせいかカチっていわない気がします。どちらかというと、低音のカンカンorコンコンって感じです。

このパッキンだけで完璧でした。

再度外して確認すると何とこのパッキンは内側の穴のサイズだけではなく、外径がポンプ部分のシリンダーの内径よりちょっぴり大きくこの部分の密閉も兼ねることができてました。(写真のパッキンについたシリンダーの痕を参照)

やまかつさんの記事で空気が漏れるかもと思っていたので、ナイスタナボタwナイス俺w

さて、ファロはいいけど、武の方が3月末だよなぁ、山渓さんに頼んであるけど…
と思っていたら、こちらもまさかの早期納品！！本日到着。

グッジョブ！！山渓さん！！！

早速取り出して乗せてみる。

サイズ的にはシンデレラフィット！！

でも、ローラーバーナーはここが乗っかっているだけなので、固定方法に悩む…

kabawoさんのスプリング方式がいいんですけどね。やってみないことにはね。



まずは、プレヒートプレヒートと…















あ













アルコールと灯油がない…



つづく。

ファロスストアはこちら。


あ、またまた念のためですが、この記事を見てお手持ちの火器等を改造した上でのトラブル等は、当方では一切の責任を持ちません。
その辺りはよろしくお願いします。はい。

追記
kabawoさんが偶然2分後に記事をup！！
流石の内容なので要チェック！！！